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濟(jì)南車牌識(shí)別,山東道閘廣告門,人臉識(shí)別系統(tǒng)廠家車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車輛,過往車輛通過道口時(shí)無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識(shí)別針對(duì)無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),建設(shè)無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗(yàn),正改變出入停車場(chǎng)的管理模式。







2014年很多廠商都推出了自己的高清車牌識(shí)別一體機(jī),從市場(chǎng)的反響情況看,一體機(jī)完全取代車牌識(shí)別的軟件識(shí)別產(chǎn)品將是未來一大趨勢(shì)。
車牌識(shí)別一體機(jī)同時(shí)具有識(shí)別性能高、結(jié)構(gòu)緊湊、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單等特點(diǎn),在發(fā)生網(wǎng)絡(luò)故障和收費(fèi)系統(tǒng)故障的時(shí)候也能保證正常的進(jìn)出口管理功能。
車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ?img src="http://web.img.dns4.cn/pic/138212/p10/20161024082958_5918_zs_sy.jpg" />
2014年,車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)日漸成熟,在智能停車場(chǎng)中已得到廣泛應(yīng)用,而車牌識(shí)別功能在其中便已起到重要作用。
全視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過在停車場(chǎng)的停車位上前方安裝智能車位視頻檢測(cè)終端,對(duì)車位的視頻信息進(jìn)行實(shí)時(shí)處理,檢測(cè)車位狀態(tài)。智能車位視頻檢測(cè)終端在檢測(cè)到車輛時(shí),自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼,將車位占用狀態(tài)直接傳輸給車位引導(dǎo)屏,用于向車主發(fā)布引導(dǎo)指示,同時(shí),將車牌號(hào)碼及車位圖像傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行儲(chǔ)存,并應(yīng)用于反向?qū)ぼ嚒?
車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng),能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像,自動(dòng)分割字符,進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別,它運(yùn)用先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù),對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)行處理,能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)
在入口處和出口處各自安裝車牌識(shí)別攝像一體機(jī)和地感線圈,當(dāng)車輛到達(dá)入口處時(shí)觸發(fā)地感線圈,車牌識(shí)別攝像一體機(jī)進(jìn)行抓拍并進(jìn)行處理,然后將車牌號(hào)碼、車牌圖片等信息送給車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件,并保存在數(shù)據(jù)服務(wù)器中。當(dāng)車輛到達(dá)出口時(shí)觸發(fā)地感線圈,車牌識(shí)別攝像一體機(jī)進(jìn)行抓拍并處理,然后將車牌號(hào)碼、車牌圖片等信息傳送給軟件,軟件將調(diào)取數(shù)據(jù)服務(wù)器中的該車輛的入口信息,自動(dòng)分析車輛性質(zhì),并自動(dòng)按設(shè)定好的費(fèi)率計(jì)算收費(fèi)金額,將收費(fèi)信息發(fā)送數(shù)據(jù)服務(wù)器和費(fèi)額顯示屏,收費(fèi)員按系統(tǒng)提示收費(fèi)并升起道閘放行。
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